Zacisk hamulca, 8AC 355 384-621 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Volvo B11 B11R (2011-???) 411km » 8AC 355 384-621 hella

Zacisk hamulca 8AC 355 384-621 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

AC8462

numer części:

8AC 355 384-621

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]41
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
System hamulcowyLUCAS-TRW
parzyste numery artykułów8AC 355 384-611
Techniczny numer informacyjnyAC8462
nr EAN4082300414424

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 384-621 HELLA

    Koszt kaucji: 172.20 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    NISSAN      7701050916
    OPEL      4414026
    OPEL      5542262
    OPEL      9199260
    OPEL      93173321
    OPEL      R1740103
    RENAULT      7701050916
    RENAULT      7711135700
    VAUXHALL      4414026
    VAUXHALL      5542262
    VAUXHALL      9199260
    VAUXHALL      93173321
    VAUXHALL      R1740103

    Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 384-621 HELLA w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.