Zacisk hamulca, 8AC 355 383-461 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 8AC 355 383-461 hella

Zacisk hamulca 8AC 355 383-461 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

AC8346

numer części:

8AC 355 383-461

dostawca:

HELLA

otwór Ø [mm] 38
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łącznika
System hamulcowy TRW
parzyste numery artykułów 8AC 355 383-451
Techniczny numer informacyjny AC8346
nr EAN 4082300413267

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 383-461 HELLA

    Koszt kaucji: 172.20 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    AUDI      1J0615424D
    AUDI      1J0615424F
    AUDI      1J0615424H
    AUDI      6R0615424
    AUDI      8N0615424D
    SEAT      1J0615424D
    SEAT      1J0615424F
    SEAT      1J0615424H
    SEAT      6R0615424
    SEAT      8N0615424D
    SKODA      1J0615424D
    SKODA      1J0615424F
    SKODA      1J0615424H
    SKODA      6R0615424
    SKODA      8N0615424D
    VOLKSWAGEN      1J0615424D
    VOLKSWAGEN      1J0615424F
    VOLKSWAGEN      1J0615424H
    VOLKSWAGEN      6R0615424
    VOLKSWAGEN      8N0615424D

    Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 383-461 HELLA w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.