Pompa wodna, PA552 • GRAF • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » PA552 graf

Pompa wodna PA552 GRAF

180.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 7 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

PA552

dostawca:

GRAF

Wykonanie pompy wodnej dla napędu paskiem zębatym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez pokrywy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Tryb pracy mechaniczne
Materiał wirnika pompy wody Żeliwo
nr EAN 8032747263860

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA552 GRAF

    Pompa wodna PA552 ma zastosowanie do modeli samochodów

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    Numery OE Pompa wodna PA552 producenta GRAF

    LANCIA

    46410549, 46437912, 46437916, 71716893, 71737979, 7750698

    FIAT

    46410549, 46437912, 46437916, 71716893, 71737979, 7750698

    numery OEM:
    FIAT      46410549
    FIAT      46437912
    FIAT      46437916
    FIAT      71716893
    FIAT      71737979
    FIAT      7750698
    LANCIA      46410549
    LANCIA      46437912
    LANCIA      46437916
    LANCIA      71716893
    LANCIA      71737979
    LANCIA      7750698

    Zastosowanie Pompa wodna PA552 GRAF w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wodna PA552 GRAF:

    Ryszard, Warszawa
    2025-06-17
     5/5
    OK

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    GRAF
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.