Pompa wodna PA1072 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA1072
GRAF
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pokrywy |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Materiał wirnika pompy wody | blacha stalowa |
| nr EAN | 8032747010129 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1072 GRAF
Pompa wodna PA1072 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Pompa wodna PA1072 producenta GRAF
VOLKSWAGEN
06H121008F, 06H121026AG, 06H121026B, 06H121026BA, 06H121026BP, 06H121026CF, 06H121026CH, 06H121026CQ, 06H121026CS, 06H121026DD, 06H121026DE, 06H121026N, 06J121026BG, 06J121026F, 06J121026R
SEAT
06H121008F, 06H121026AG, 06H121026B, 06H121026BA, 06H121026BP, 06H121026CF, 06H121026CS, 06H121026DD, 06H121026DE, 06H121026N, 06J121026BG, 06J121026F, 06J121026R
AUDI
06H121008F, 06H121026AG, 06H121026B, 06H121026BA, 06H121026BP, 06H121026CF, 06H121026CS, 06H121026DD, 06H121026DE, 06H121026N, 06J121026BG, 06J121026F, 06J121026R
SKODA
06H121008F, 06H121026AG, 06H121026B, 06H121026BA, 06H121026BP, 06H121026CF, 06H121026CS, 06H121026DD, 06H121026DE, 06H121026N, 06J121026BG, 06J121026F, 06J121026R
| AUDI | 06H 121 008F | |
| AUDI | 06H 121 026AG | |
| AUDI | 06H 121 026B | |
| AUDI | 06H 121 026BA | |
| AUDI | 06H 121 026BP | |
| AUDI | 06H 121 026CF | |
| AUDI | 06H 121 026CS | |
| AUDI | 06H 121 026DD | |
| AUDI | 06H 121 026DE | |
| AUDI | 06H 121 026N | |
| AUDI | 06J 121 026BG | |
| AUDI | 06J 121 026F | |
| AUDI | 06J 121 026R | |
| SEAT | 06H 121 008F | |
| SEAT | 06H 121 026AG | |
| SEAT | 06H 121 026B | |
| SEAT | 06H 121 026BA | |
| SEAT | 06H 121 026BP | |
| SEAT | 06H 121 026CF | |
| SEAT | 06H 121 026CS | |
| SEAT | 06H 121 026DD | |
| SEAT | 06H 121 026DE | |
| SEAT | 06H 121 026N | |
| SEAT | 06J 121 026BG | |
| SEAT | 06J 121 026F | |
| SEAT | 06J 121 026R | |
| SKODA | 06H 121 008F | |
| SKODA | 06H 121 026AG | |
| SKODA | 06H 121 026B | |
| SKODA | 06H 121 026BA | |
| SKODA | 06H 121 026BP | |
| SKODA | 06H 121 026CF | |
| SKODA | 06H 121 026CS | |
| SKODA | 06H 121 026DD | |
| SKODA | 06H 121 026DE | |
| SKODA | 06H 121 026N | |
| SKODA | 06J 121 026BG | |
| SKODA | 06J 121 026F | |
| SKODA | 06J 121 026R | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 008F | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 026AG | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 026B | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 026BA | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 026BP | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 026CF | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 026CH | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 026CQ | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 026CS | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 026DD | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 026DE | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 026N | |
| VOLKSWAGEN | 06J 121 026BG | |
| VOLKSWAGEN | 06J 121 026F | |
| VOLKSWAGEN | 06J 121 026R | |
| FAW-VW | 06H 121 008F | |
| FAW-VW | 06H 121 026AG | |
| FAW-VW | 06H 121 026B | |
| FAW-VW | 06H 121 026BA | |
| FAW-VW | 06H 121 026BP | |
| FAW-VW | 06H 121 026CF | |
| FAW-VW | 06H 121 026CM | |
| FAW-VW | 06H 121 026CQ | |
| FAW-VW | 06H 121 026DB | |
| FAW-VW | 06H 121 026DD | |
| FAW-VW | 06H 121 026DG | |
| FAW-VW | 06H 121 026N | |
| FAW-VW | 06J 121 026BG | |
| FAW-VW | 06J 121 026F | |
| FAW-VW | 06J 121 026R |
Zastosowanie Pompa wodna PA1072 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna PA1072 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.