Wysprzęglik centralny sprzęgła, 33738 • FEBI BILSTEIN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny Renault 19 II (B/C53_) 1.4 (1992.01-1995.12) 80km » 33738 febi bilstein

Wysprzęglik centralny sprzęgła 33738 FEBI BILSTEIN

159.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

33738

dostawca:

FEBI BILSTEIN

Status produktu: Normalny
Liczba otworów do mocowania3
Ciężar [kg]0,423
dla numeru OE56 79 333
nr EAN4027816337386

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła 33738 FEBI BILSTEIN

    Łożysko hydrauliczne koncentryczne pasuje do: ALFA ROMEO 159, CHEVROLET AVEO, CRUZE, FIAT CROMA, OPEL ADAM, ASTRA F/KOMBI, ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA G/KOMBI, ASTRA H 1.0-3.2 10.91-
    numery OEM:
    ALFA ROMEO      71747899
    FIAT      24422061
    FIAT      71747899
    OPEL      055579530
    OPEL      06 79 057
    OPEL      06 79 344
    OPEL      55579530
    OPEL      56 79 304
    OPEL      56 79 332
    OPEL      56 79 333
    OPEL      6 79 057
    OPEL      6 79 344
    SAAB      24 422 061
    SUZUKI      23820-63JA0
    VAUXHALL      024422061
    VAUXHALL      024424957
    VAUXHALL      055579530
    VAUXHALL      06 79 057
    VAUXHALL      090470874
    VAUXHALL      090523765
    VAUXHALL      24422061
    VAUXHALL      24424957
    VAUXHALL      55579530
    VAUXHALL      6 79 057
    VAUXHALL      90470874
    VAUXHALL      90523765
    CHEVROLET      24422061
    CHEVROLET      24424957

    Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła 33738 FEBI BILSTEIN w samochodach:

    Wysprzęglik centralny sprzęgła


    Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

    Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

    Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

    Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

    Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein

     

    Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.

    Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.

    Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.