Pompa wodna 26832 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
26832
FEBI BILSTEIN
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Ilość zębów | 19 |
| Liczba skrzydeł | 7 |
| Ciężar [kg] | 0,714 |
| dla numeru OE | 045 121 011 J |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816268321 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 26832 FEBI BILSTEIN
Pompa wodna 26832 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa wodna 26832 producenta FEBI BILSTEIN
SKODA
045121011G, 045121011GX, 045121011J, 045121011JX, 45121011G, 45121011GX, 45121011J, 45121011JX
VOLKSWAGEN
045121011G, 045121011GX, 045121011J, 045121011JX, 45121011G, 45121011GX, 45121011J, 45121011JX
SEAT
045121011G, 045121011GX, 045121011J, 045121011JX, 45121011G, 45121011GX, 45121011J, 45121011JX
| SEAT | 045 121 011 G | |
| SEAT | 045 121 011 GX | |
| SEAT | 045 121 011 J | |
| SEAT | 045 121 011 JX | |
| SEAT | 45 121 011 G | |
| SEAT | 45 121 011 GX | |
| SEAT | 45 121 011 J | |
| SEAT | 45 121 011 JX | |
| SKODA | 045 121 011 G | |
| SKODA | 045 121 011 GX | |
| SKODA | 045 121 011 J | |
| SKODA | 045 121 011 JX | |
| SKODA | 45 121 011 G | |
| SKODA | 45 121 011 GX | |
| SKODA | 45 121 011 J | |
| SKODA | 45 121 011 JX | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 G | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 GX | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 J | |
| VOLKSWAGEN | 045 121 011 JX | |
| VOLKSWAGEN | 45 121 011 G | |
| VOLKSWAGEN | 45 121 011 GX | |
| VOLKSWAGEN | 45 121 011 J | |
| VOLKSWAGEN | 45 121 011 JX |
Zastosowanie Pompa wodna 26832 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 26832 FEBI BILSTEIN:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.