Cewka zapłonowa, OEM 880255 ERA
120.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
880255
dostawca:
ERA
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379092420 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, OEM 880255 ERA
Cewka zapłonowa, OEM 880255 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
Numery OE Cewka zapłonowa, OEM 880255 producenta ERA
TOYOTA
9091902247, 9091902248, 9091902260, 90919A2001, 90919A2006, 90919C2002, 90919C2006, 90919T2001, 90919T2005
numery OEM:
| TOYOTA | 90919-02247 | |
| TOYOTA | 90919-02248 | |
| TOYOTA | 90919-02260 | |
| TOYOTA | 90919-A2001 | |
| TOYOTA | 90919-A2006 | |
| TOYOTA | 90919-C2002 | |
| TOYOTA | 90919-C2006 | |
| TOYOTA | 90919-T2001 | |
| TOYOTA | 90919-T2005 |
NumerProducentCena
9.6358FACET EPSbrak
JM5416JANMORbrak
30-14 885 0006MEYLE Productsbrak
XIC8409QUINTONbrak
DMB977LUCAS ELECTRICALbrak
V70-70-0007VEMObrak
5DA 749 475-741HELLAbrak
ADT314115BLUE PRINTbrak
J5372001HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
60-0116KAGERbrak
ZSE167BERUbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa, OEM 880255 ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, OEM 880255 ERA:
Kamil, Warszawa
2024-05-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 880424A 171
RAFAŁ, JANOWIEC
2021-02-22
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 880003A 171
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.