Pasek klinowy wielorowkowy, 5PK860 • CONTITECH • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » pasek klinowy wielorowkowy » 5PK860 contitech

Pasek klinowy wielorowkowy 5PK860 CONTITECH

35.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (53 ocen)
numery handlowe:

5 PK 858, 5 PK 859, 5 PK 860, 5 PK 861, 5 PK 862

numer części:

5PK860

dostawca:

CONTITECH

Ciężar [kg] 0,08
Ilość żeber 5
Długość [mm] 860
nr EAN 4010858531362

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy 5PK860 CONTITECH

    Pasek wielorowkowy (5PK860) pasuje do: VOLVO V40 CITROEN BERLINGO FORD USA PROBE II HONDA CIVIC IX, CIVIC VIII, JAZZ II, JAZZ III MAZDA 323 F V, 626 IV, MX-3, MX-6, XEDOS 6 1.1-2.5 08.87-12.16

    Pasek klinowy wielorowkowy 5PK860 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    FORD USA

    MUSTANG coupe, MUSTANG Convertible, ECOSPORT, ESCAPE, EXCURSION, EXPEDITION, EXPLORER

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    HONDA

    CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Pasek klinowy wielorowkowy 5PK860 producenta CONTITECH

    MAZDA

    K80518381A, K80518381B

    CITROËN

    4007CV, 5750SF

    PEUGEOT

    4007AY, 5750SF

    HONDA

    31110RB0G01

    VOLVO

    31316998

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      60606518
    CITROËN      4007CV
    CITROËN      5750SF
    HONDA      31110-RB0-G01
    MAZDA      K80518381A
    MAZDA      K80518381B
    PEUGEOT      4007AY
    PEUGEOT      5750SF
    VOLVO      31316998

    Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy 5PK860 CONTITECH w samochodach:

    Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy 5PK860 CONTITECH:

    RAfał, Koszalin
    2022-10-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Aleksander, Chrząstawa Wielka
    2020-11-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Ińsko
    2019-09-09
     5/5
    Nabyłem 6PK1110 contitech z odbiorem osobistym w Warszawie. Zamówienie było gotowe do odbioru po 3 godzinach od telefonu.
    Robert, KOSZALIN
    2022-02-02
     5/5
    ok
    Andrzej, Leszno
    2020-12-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    GRZEGORZ, MIKOŁAJKI
    2022-10-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Żaneta, Kraków
    2020-12-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Lublin
    2020-09-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marek, Poznań
    2020-10-29
     5/5
    Dobry, chociaż zadziwiająco tani w porównaniu do pozostałych
    Marek, Imielin
    2020-04-07
     5/5
    4PK665 contitech już założone w samochodzie, auto sprawuje się dobrze
    jan, Warszawa
    2022-01-13
     5/5
    OK, zgodny z opisem
    Tomasz, Zagnańsk
    2021-03-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Czerwonak
    2020-06-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2021-04-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Żaneta, Kraków
    2020-12-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Lubsko
    2023-09-27
     5/5
    Ok
    Andrzej, Warszawa
    2025-08-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Bydgoszcz
    2021-11-20
     5/5
    Produkty nowe, zgodne z zamówieniem . Wszystko O.K.
    Aleksander, Chrząstawa Wielka
    2020-11-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Rzeszów
    2024-01-09
     5/5
    Wydaję się że wybrałem najlepszą jakość.
    Marek, Imielin
    2020-04-07
     5/5
    Firma contitech cieszy się dobrą opinią wśród mechaników dlatego zdecydowałem się kupić 3PK915
    ZBIGNIEW, Kiełczewo
    2021-01-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Ińsko
    2019-09-09
     5/5
    Wszystko poszło dobrze, porządny sklep
    Mikołaj, Warszawa
    2024-08-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Frampol
    2023-02-12
     5/5
    ok
    Artur, Żychlin
    2023-12-14
     5/5
    Produkt w 100% spełnił oczekiwania.
    Tomasz, Warszawa
    2020-07-21
     5/5
    bardzo dobry produkt
    Ryszard, Warszawa
    2020-10-18
     5/5
    ok
    Andrzej, Bydgoszcz
    2021-11-20
     5/5
    Bardzo dobry, zgodny z katalogiem
    Mariusz, Wrocław
    2021-12-08
     5/5
    Jakoś ok

    Pasek klinowy wielorowkowy


    Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.

    Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.

    O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
     

    Informacja o producencie części samochodowych Contitech.


    Contitech to niemiecka firma z siedzibą w Hanowerze, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do samochodów i innych pojazdów. Firma została założona w 1871 roku i jest jednym z największych dostawców części zamiennych na świecie. Contitech oferuje szeroką gamę produktów, w tym paski klinowe, paski rozrządu, amortyzatory, sprężyny, węże i inne elementy układów mechanicznych samochodów.

    Części samochodowe Contitech zaprojektowane są i  produkowane zgodnie z wysokimi standardami jakości, aby zapewnić niezawodność i długą żywotność w różnych warunkach jazdy. Contitech ma fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Ameryce Północnej i Azji. Firma stale inwestuje w rozwijanie swojej oferty i technologii, aby sprostać zmieniającym się potrzebom rynku i zapewnić swoim klientom najlepsze produkty i usługi.
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.