Pompa hamulcowa, M 24 041 • BREMBO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » M 24 041 brembo

Pompa hamulcowa M 24 041 BREMBO

355.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 7 szt.
 
    Ocena:
numer części:

M 24 041

dostawca:

BREMBO

Materiał Aluminium
System hamulcowy ATE
otwór Ø [mm] 23,81
Wymiar gwintu 12 x 1 (1)
Wymiar gwintu 10 x 1 (1)
nr EAN 8432509636121

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa M 24 041 BREMBO

    Pompa hamulcowa M 24 041 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    Numery OE Pompa hamulcowa M 24 041 producenta BREMBO

    FORD

    1146127, 1325333, 1430782, 1463555, 1553142, 1695057, 1743440, 2S612140CA, 4S612140KA, 4S612140KB, 4S612140KC, 4S612140KD, 4S612140KE, 4S612140KF

    MAZDA

    DDY24340Z, DDY34340Z, DDY34340ZA, DDY34340ZB, DDY34340ZD

    numery OEM:
    FORD      1146127
    FORD      1325333
    FORD      1430782
    FORD      1463555
    FORD      1553142
    FORD      1695057
    FORD      1743440
    FORD      2S612140CA
    FORD      4S612140KA
    FORD      4S612140KB
    FORD      4S612140KC
    FORD      4S612140KD
    FORD      4S612140KE
    FORD      4S612140KF
    MAZDA      DDY24340Z
    MAZDA      DDY34340Z
    MAZDA      DDY34340ZA
    MAZDA      DDY34340ZB
    MAZDA      DDY34340ZD

    Zastosowanie Pompa hamulcowa M 24 041 BREMBO w samochodach:

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.