Kompresor, klimatyzacja, 8FK 351 127-761 • BEHR HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi A4 B5 Avant (8D5) 2.5 TDI (1997.09-2001.09) 150km » 8FK 351 127-761 behr hella service

Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 127-761 BEHR HELLA SERVICE

812.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 2 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

_BEHRHELLASERVICE_

numer części:

8FK 351 127-761

Ograniczenia producenta:Sanden
ID kompresora:SD6V12
Ilość żeber:6
Część nowa:
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z pierscieniem uszczelniającym
Czynnik chłodzący:R134a
Olej do sprężarki:PAG 46
Koła pasowe:z kołem pasowym wielorowkowym
śr. koła pasowego [mm]:105
Rodzaj połączenia:V/PAD
ID głowicy cylindra (sprężarka):VGH / VGF
Napięcie znamionowe:12
WA¿NE : WED¿UG INSTRUKCJI MONTA¿U
Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 127-761 BEHR HELLA SERVICE

    numery OEM:
    ISUZU      8972127640
    OPEL      18 54 107
    OPEL      18 54 147
    OPEL      1854107
    OPEL      1854147
    OPEL      68 54 048
    OPEL      6854048
    VAUXHALL      24421642
    VAUXHALL      9132922
    VAUXHALL      93176916
    VAUXHALL      R1580046
    NumerProducentCena
    QCO18DQUINTONbrak
    92-0142KAGERbrak
    3700K139VAN WEZELbrak
    3700K377VAN WEZELbrak
    8FK 351 134-731HELLAbrak
    8FK 351 134-231HELLAbrak
    8FK 351 127-261HELLAbrak
    V40-15-2003VEMObrak
    V40-15-1003VEMObrak
    V40-15-0003VEMObrak
    699307VALEObrak
    699308VALEObrak
    32172GNRFbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 127-761 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.