Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1127 SEINSA AUTOFREN
23.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
D1127
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320011004 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1127 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (22 mm) pasuje do: ABARTH RITMO ALFA ROMEO 164, 75, ALFETTA, AR 6, GTV CITROEN C25 FIAT CROMA, DUCATO, TALENTO, UNO LANCIA GAMMA, THEMA 1.3-3.2 01.75-12.11
Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1127 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1127 producenta SEINSA AUTOFREN
ALFA ROMEO
11650450200028, 11650450200030, 60751760, 9938829
CITROËN
460188, 9937665, 9945755, ZF09937665, ZF09937670, ZF09938829, ZF09941367
PEUGEOT
460183
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 116504502000/28 | |
| ALFA ROMEO | 116504502000/30 | |
| ALFA ROMEO | 60751760 | |
| ALFA ROMEO | 9938829 | |
| CITROËN | 460188 | |
| CITROËN | 9937665 | |
| CITROËN | 9945755 | |
| CITROËN | ZF09937665 | |
| CITROËN | ZF09937670 | |
| CITROËN | ZF09938829 | |
| CITROËN | ZF09941367 | |
| PEUGEOT | 4601-83 |
Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1127 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1127 SEINSA AUTOFREN:
Michał, Konstantynów Łódzki
2025-01-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Łęgowo
2019-11-10
★
★
★
★
★
5/5
POLECAM...
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.