Pompa wodna, 35-05-541 • ASHIKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Bmw 3 (E30) 318 i (1982.09-1987.08) 105km » 35-05-541 ashika

Pompa wodna 35-05-541 ASHIKA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

35-05-541

dostawca:

ASHIKA

Status produktu: Normalny
Wysokość zabudowy75,3
Średnica [mm]54
nr EAN8033001330533

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 35-05-541 ASHIKA

    numery OEM:
    MITSUBISHI      91159773
    MITSUBISHI      MW30620725
    MITSUBISHI      MW31303112
    NISSAN      21010-00Q0K
    NISSAN      21010-00QAC
    NISSAN      2101000Q0K
    NISSAN      7701472182
    OPEL      009112098
    OPEL      04408028
    OPEL      04409162
    OPEL      09112098
    OPEL      4408028
    OPEL      4409162
    OPEL      4449049
    OPEL      4502759
    OPEL      7701479043
    OPEL      9112098
    OPEL      91160212
    OPEL      93198565
    OPEL      95519567
    RENAULT      7701472182
    RENAULT      7701479043
    VAUXHALL      09112098
    VAUXHALL      9112098
    VAUXHALL      91159773
    VAUXHALL      91160212
    VOLVO      30620725
    VOLVO      31303112
    DACIA      7701479043

    Zastosowanie Pompa wodna 35-05-541 ASHIKA w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wodna 35-05-541 ASHIKA:

    Tomasz, Kalinowo
    2023-07-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.