Sworzeń wahacza, 111-0H-H97 • ASHIKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Avia D-Line D 60.185 (2006-???) 185km » 111-0H-H97 ashika

Sworzeń wahacza 111-0H-H97 ASHIKA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

111-0H-H97

dostawca:

ASHIKA

Status produktu: Normalny
Strona zabudowygóra
Średnica [mm]40
Wysokość zabudowy93
Średnica zabudowy [mm]16,2
Gwint zewn. 1 [mm]14 x 1,5
nr EAN8033001408546

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 111-0H-H97 ASHIKA

    numery OEM:
    MITSUBISHI      5441744000
    HYUNDAI      54417-44000
    HYUNDAI      54431-44000
    KIA      5443144000

    Zastosowanie Sworzeń wahacza 111-0H-H97 ASHIKA w samochodach:

    Opinie Klientów o Sworzeń wahacza 111-0H-H97 ASHIKA:

    Andrzej, Wiskitki
    2023-11-13
     5/5
    Sworzeń zamontowany wszystko OK. Polecam
    ERMAKOV, VILLERS COTTERETS
    2021-02-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.