Zestaw szczęk hamulcowych C0S003ABE ABE
65.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C0S003ABE
dostawca:
ABE
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica [mm] | 230 |
| Szerokość [mm] | 32 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427184077 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych C0S003ABE ABE
Szczęka hamulcowa pasuje do: SEAT INCA SKODA OCTAVIA I, OCTAVIA II, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK VW BEETLE, CADDY, CADDY II, CADDY III, JETTA IV, POLO V 1.2-2.0D 11.95-05.22
Zestaw szczęk hamulcowych C0S003ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zestaw szczęk hamulcowych C0S003ABE producenta ABE
VOLKSWAGEN
1J0698525
SEAT
1J0698525
SKODA
1J0698525, 1J0698525A, 1J0698525B
numery OEM:
| SEAT | 1J0 698 525 | |
| SKODA | 1J0 698 525 | |
| SKODA | 1J0 698 525 A | |
| SKODA | 1J0 698 525 B | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 698 525 |
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych C0S003ABE ABE w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.