Łożyskowanie, amortyzator J51076AYMT Yamato
33.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
J51076AYMT
dostawca:
Yamato
| Ciężar [kg] | 0,37 |
| Długość opakowania [cm] | 7,4 |
| Szerokość opakowania [cm] | 5,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 5,5 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, amortyzator J51076AYMT Yamato
Silentblock wahacza tył L/P (tył) pasuje do: NISSAN ARMADA, NAVARA NP300, TITAN 2.5D-5.6ALK 08.03-
Łożyskowanie, amortyzator J51076AYMT ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Łożyskowanie, amortyzator J51076AYMT producenta Yamato
NISSAN
54500EB70A, 54501EB70A, 55501ZC30A, 555027S001
numery OEM:
| NISSAN | 54500-EB70A | |
| NISSAN | 54501-EB70A | |
| NISSAN | 55501-ZC30A | |
| NISSAN | 55502-7S001 |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Łożyskowanie, amortyzator J51076AYMT Yamato w samochodach:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).