Tłumik, 24061 • WALKER • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik Bmw X3 (E83) 3.0 sd (2006.09-2008.08) 286km » 24061 walker

Tłumik 24061 WALKER

245.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

24061

dostawca:

WALKER

Status produktu: Normalny
Długość [mm]1220
Ciężar [kg]5,815
Litera rozpoznawcza64
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez części do montażu
Gwarancja3 lata gwarancji
napełniony
nr EAN3277490240613

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 24061 WALKER

    Tłumik układu wydechowego tył pasuje do: SKODA ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK 1.2 05.06-05.15
    numery OEM:
    SKODA      6Q7253609
    SKODA      6Q7253609E
    SKODA      6Q7253609K

    Zastosowanie Tłumik 24061 WALKER w samochodach:

    Opinie Klientów o Tłumik 24061 WALKER:

    Tomasz, zgierz
    2021-02-01
     5/5
    Jakość świetna
    Stanisław, Marciszów
    2025-10-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Stanisław, Marciszów
    2025-10-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, zgierz
    2021-02-01
     5/5
    Jakość świetna
    Robert, Legnica
    2022-10-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adam, Wilcza
    2020-05-26
     5/5
    Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku

    Tłumik wydechowy


    Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

    Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

    Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

    Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.