sonda lambda vag 07C906262BH VOLKSWAGEN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
07C906262BH
VOLKSWAGEN
Dodatkowe informacje o produkcie sonda lambda vag 07C906262BH VOLKSWAGEN
sonda lambda vag 07C906262BH ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE sonda lambda vag 07C906262BH producenta VOLKSWAGEN
SEAT
1K0998262L
AUDI
03C906262A, 07C906262BR, 07L906262L, 07L906262N, 1K0998262L
SKODA
07C906262BH, 1K0998262L
PORSCHE
03H906262M, 03H906262N, 95560612930, 95860612800, 95860612801, 95860612900, 95860612901
| AUDI | 03C 906 262 A | |
| AUDI | 07C 906 262 BR | |
| AUDI | 07L 906 262 L | |
| AUDI | 07L 906 262 N | |
| AUDI | 1K0 998 262 L | |
| PORSCHE | 03H 906 262 M | |
| PORSCHE | 03H 906 262 N | |
| PORSCHE | 955 606 129 30 | |
| PORSCHE | 958 606 128 00 | |
| PORSCHE | 958 606 128 01 | |
| PORSCHE | 958 606 129 00 | |
| PORSCHE | 958 606 129 01 | |
| SEAT | 1K0 998 262 L | |
| SKODA | 07C 906 262 BH | |
| SKODA | 1K0 998 262 L | |
| VAG | 07C906262BH |
Zastosowanie sonda lambda vag 07C906262BH VOLKSWAGEN w samochodach:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.