Filtr olej 05L 115 562A • VOLKSWAGEN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (2003.07-2006.05) 218km » 05L 115 562A volkswagen

Filtr olej 05L 115 562A VOLKSWAGEN

79.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

05L 115 562A

dostawca:

VOLKSWAGEN

AUDI A3, A4 B9, A5, A6 C8, A7, Q2, Q3, Q5, SEAT ATECA, LEON, LEON SPORTSTOURER, TARRACO, SKODA KAROQ, KODIAQ I, OCTAVIA IV, SUP

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr olej 05L 115 562A VOLKSWAGEN

    Filtr oleju pasuje do: AUDI A3, A4 B9, A5, A6 C8, A7, Q2, Q3, Q5 SEAT ATECA, LEON, LEON SPORTSTOURER, TARRACO SKODA KAROQ, KODIAQ I, OCTAVIA IV, SUPERB III VW ARTEON 2.0D/2.0DH 11.14-
    numery OEM:
    brak danych o numerach OEM
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr olej 05L 115 562A VOLKSWAGEN w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr olej 05L 115 562A VOLKSWAGEN:

    Benedykt, Gdańsk
    2020-12-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Benedykt, Gdańsk
    2022-11-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.