Termostat układu chłodzenia TH7311.95J VERNET S.A.
64.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
TH7311.95J
dostawca:
VERNET S.A.
| Temperatura otwarcia [°c] | 95 |
| nr EAN | 3531650043040 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TH7311.95J VERNET S.A.
Termostat cieczy chłodzącej (95°C) pasuje do: CHRYSLER SEBRING, DODGE CALIBER, JOURNEY, FIAT FREEMONT, JEEP COMPASS, PATRIOT, LANCIA FLAVIA 1.8-2.7ALK 04.01-
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 55111017AC | |
| ALFA ROMEO | 55111017AD | |
| ALFA ROMEO | K55111017AC | |
| ALFA ROMEO | K55111017AD | |
| CHRYSLER | 55111017AC | |
| CHRYSLER | 55111017AD | |
| CHRYSLER | 68003583AA | |
| CHRYSLER | K55111017AC | |
| CHRYSLER | K55111017AD | |
| DODGE | 55111017AA | |
| DODGE | 55111017AB | |
| DODGE | K55111017AA | |
| JEEP | 55111017AB | |
| JEEP | 55111017AC | |
| JEEP | 55111017AD | |
| JEEP | K55111017AC | |
| JEEP | K55111017AD |
zamienniki:
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TH7311.95J VERNET S.A. w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TH7311.95J VERNET S.A.:
Jacek, Dzwola
2023-05-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Termostat zamontowany, czas pokaże :)
Andrzej, Warszawa
2019-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Szybko i sprawnie termostat pasuje i działa idealnie tylko czujnik ma inną kostkę a miało pasować do tego modelu auta
mirosław,
2022-01-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Waldemar, Rumia
2021-12-19
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Kowalewo pomorskie
2025-01-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.