Termostat układu chłodzenia, TH7233.95J • VERNET • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TH7233.95J vernet s.a.

Termostat układu chłodzenia TH7233.95J VERNET S.A.

46.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (7 ocen)
numer części:

TH7233.95J

dostawca:

VERNET S.A.

Temperatura otwarcia [°c] 95
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Średnica 1 [mm] 52,8
nr EAN 3531650034703

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TH7233.95J VERNET S.A.

    Termostat cieczy chłodzącej (95°C) pasuje do: AUDI A3, A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 C7, Q5, TT, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON, SKODA OCTAVIA II, SUPERB II 1.8-2.0H 09.04-07.19

    Termostat układu chłodzenia TH7233.95J ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    Numery OE Termostat układu chłodzenia TH7233.95J producenta VERNET S.A.

    VOLKSWAGEN

    06J121113A, 06J121113C

    SKODA

    06J121113A

    SEAT

    06J121113A

    AUDI

    06J121113A, 06J121113C

    numery OEM:
    AUDI      06J121113A
    AUDI      06J121113C
    SEAT      06J121113A
    SKODA      06J121113A
    VOLKSWAGEN      06J121113A
    VOLKSWAGEN      06J121113C
    zamienniki:
    V15-99-2069
    brak
    VEMO
    8MT 354 777-121
    brak
    HELLA
    QTH753K
    brak
    QUINTON

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TH7233.95J VERNET S.A. w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TH7233.95J VERNET S.A.:

    Piotr, Kowalewo pomorskie
    2025-01-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Waldemar, Rumia
    2021-12-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Warszawa
    2019-09-30
     5/5
    Szybko i sprawnie termostat pasuje i działa idealnie tylko czujnik ma inną kostkę a miało pasować do tego modelu auta
    mirosław,
    2022-01-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Warszawa
    2020-02-05
     5/5
    OK
    Łukasz, Warszawa
    2021-02-25
     5/5
    Termostat zamontowany, czas pokaże :)
    Jacek, Dzwola
    2023-05-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.