Termostat układu chłodzenia TH6835.88J VERNET S.A.
130.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 14.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
TH6835.88J
dostawca:
VERNET S.A.
| Temperatura otwarcia [°c] | 88 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rodzaj korpusu | obudowa metalowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem |
| nr EAN | 3531650009718 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TH6835.88J VERNET S.A.
Termostat cieczy chłodzącej (88°C) pasuje do: FIAT DOBLO, PANDA LANCIA DELTA I OPEL AGILA A, AGILA B, COMBO, COMBO TOUR, CORSA C, MERIVA A, TIGRA SUBARU JUSTY III SUZUKI IGNIS II 1.3D/2.0 06.93-
numery OEM:
| OPEL | 1338841 | |
| OPEL | 4708757 | |
| OPEL | 6338022 | |
| OPEL | 93193581 | |
| OPEL | 95526244 | |
| SUZUKI | 1769084E50 | |
| SUZUKI | 1769084E50000 | |
| SUZUKI | 1769084E51 | |
| SUZUKI | 1769084E51000 | |
| SUZUKI | 1769086J00000 | |
| SUZUKI | 17690M86J00 | |
| SUZUKI | 17690M86J00000 | |
| SUZUKI | 17690M86J40 | |
| VAUXHALL | 55224023 | |
| VAUXHALL | 93177343 | |
| VAUXHALL | 93193581 | |
| VAUXHALL | 95526244 |
zamienniki:
820563
brak
VALEO
5340788
brak
FAE
8MT 354 776-321
brak
HELLA
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TH6835.88J VERNET S.A. w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TH6835.88J VERNET S.A.:
Łukasz, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Termostat zamontowany, czas pokaże :)
Waldemar, Rumia
2021-12-19
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Kowalewo pomorskie
2025-01-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Warszawa
2019-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Szybko i sprawnie termostat pasuje i działa idealnie tylko czujnik ma inną kostkę a miało pasować do tego modelu auta
Jacek, Dzwola
2023-05-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
mirosław,
2022-01-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.