Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality, V25-99-1722 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » V25-99-1722 vemo

Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V25-99-1722 VEMO

36.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 8 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

V25-99-1722

dostawca:

VEMO

Temperatura otwarcia [°c] 87
Średnica [mm] 54
Wysokość [mm] 40
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez uszczelnienia
Ciężar [kg] 0,07263
nr EAN 4046001518645

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V25-99-1722 VEMO

    Termostat cieczy chłodzącej (87°C) pasuje do: FORD CAPRI III, CONSUL, CORSAIR, CORSAIR ESTATE, ESCORT I, ESCORT II, ESCORT III, ESCORT IV, ESCORT IV EXPRESS, FIESTA I, FIESTA II 0.9-4.2D 03.62-06.10

    Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V25-99-1722 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    ROVER

    75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE

    LAND ROVER

    DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    ISUZU

    TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    JEEP

    GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    MG

    MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZS Hatchback, MG ZT, MG ZT- T, MG X-POWER

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V25-99-1722 producenta VEMO

    FORD

    1452357, 1459319, 1472824, 5004889, 683F8575AAA, 692F8575AA, A780X8575HA, ERT9691F8575AA

    ROVER

    ETC4765, GTS106, GTS1106

    LAND ROVER

    ETC4765

    NISSAN

    2120099B11, 2120099B12, 2120099B13, 21200Q9000

    HYUNDAI

    2550022600

    numery OEM:
    FORD      1 452 357
    FORD      1 459 319
    FORD      1 472 824
    FORD      5 004 889
    FORD      683F 8575A AA
    FORD      683F-8575AAA
    FORD      692F 8575 AA
    FORD      692F-8575AA
    FORD      A780X 8575 HA
    FORD      A780X-8575-HA
    FORD      ERT9, 691F8575AA
    NISSAN      21200-99B11
    NISSAN      21200-99B12
    NISSAN      21200-99B13
    NISSAN      21200-Q9000
    ROVER      ETC4765
    ROVER      GTS106
    ROVER      GTS1106
    VOLVO      3 0863 985
    HYUNDAI      25500-22600
    KIA      25500-22600
    LAND ROVER      ETC4765

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V25-99-1722 VEMO w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V25-99-1722 VEMO:

    Krzysztof, Opalenie
    2020-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.