Pompa paliwa, EXPERT KITS + V10-09-0806 VEMO
134.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V10-09-0806
dostawca:
VEMO
| Szerokość [mm] | 115 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 145 |
| Wysokość [mm] | 110 |
| Ciężar [kg] | 0,602 |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| nr EAN | 4046001299650 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, EXPERT KITS + V10-09-0806 VEMO
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: OPEL ASTRA H, SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I, SKODA FAVORIT, FAVORIT FORMAN, FELICIA CUBE, FELICIA I 1.0-2.9 08.83-10.10
Pompa paliwa, EXPERT KITS + V10-09-0806 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Pompa paliwa, EXPERT KITS + V10-09-0806 producenta VEMO
VOLKSWAGEN
1H0906091
SEAT
1H0906091
SKODA
1H0906091
numery OEM:
| AUDI | 1H0 906 091 | |
| FORD | 1 028 808 | |
| FORD | 1H0906091 | |
| FORD | 95VW 9H307 AC | |
| SEAT | 1H0 906 091 | |
| SKODA | 1H0 906 091 | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 906 091 | |
| VAG | 1H0 906 091 | |
| SVW | 1H0 a90 6a0 91 |
zamienniki:
52-0033
brak
KAGER
52-0038
brak
KAGER
E22-041-029Z
brak
VDO
E22-041-047Z
brak
VDO
Zastosowanie Pompa paliwa, EXPERT KITS + V10-09-0806 VEMO w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.