Pompa wysokiego ciśnienia, A2C1637670080 • VDO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Buick ELECTRA 3.8 (1984.10-1990.09) 167km » A2C1637670080 vdo

Pompa wysokiego ciśnienia A2C1637670080 VDO

1,702.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 302.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

A2C1637670080

dostawca:

VDO

Status produktu: Normalny
System tworzenia mieszanki paliwowejCommon Rail (CR)
Rodzaj paliwaolej napędowy
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu
nr EAN4103590682543

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wysokiego ciśnienia A2C1637670080 VDO

    Pompa CR pasuje do: FORD FOCUS IV, GALAXY III, RANGER, S-MAX, TOURNEO CUSTOM V362, TRANSIT CUSTOM V362, TRANSIT V363 2.0D 12.15-
    numery OEM:
    FORD      2011886
    FORD      2215504
    FORD      GK2Q-9B395-AA
    FORD      GK2Q-9B395-AB
    FORD      GK2Q9B395AA
    FORD      GK2Q9B395AB
    FORD      HG9Q-9B395-AA
    FORD      HG9Q-9B395-AB
    FORD      HG9Q9B395AA
    FORD      HG9Q9B395AB
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pompa wysokiego ciśnienia A2C1637670080 VDO w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wysokiego ciśnienia A2C1637670080 VDO:

    Janusz, Rzeszów
    2021-07-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    VDO
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.