Wysprzęglik centralny sprzęgła 810036 VALEO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
810036
VALEO
| otwór Ø [mm] | 28 |
| Liczba otworów mocujących wysprzęglika centralnego | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| Ciężar [kg] | 0,41 |
| nr EAN | 3276428100364 |
Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła 810036 VALEO
Wysprzęglik centralny sprzęgła 810036 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Wysprzęglik centralny sprzęgła 810036 producenta VALEO
FORD
1141597, 1145313, 1477989, 1685433, 1838042, 2S617A564AA, 2S617A564AB, 2S617A564AC, 8V217A564CA, 8V217A564CB
MAZDA
C20216530, C20216530A, C20216530B, C20216530C
| FORD | 1141597 | |
| FORD | 1145313 | |
| FORD | 1477989 | |
| FORD | 1685433 | |
| FORD | 1838042 | |
| FORD | 2S61-7A564-AA | |
| FORD | 2S61-7A564-AB | |
| FORD | 2S61-7A564-AC | |
| FORD | 2S617A564AA | |
| FORD | 2S617A564AB | |
| FORD | 2S617A564AC | |
| FORD | 8V21-7A564-CA | |
| FORD | 8V21-7A564-CB | |
| FORD | 8V217A564CA | |
| FORD | 8V217A564CB | |
| MAZDA | C202-16-530 | |
| MAZDA | C202-16-530A | |
| MAZDA | C202-16-530B | |
| MAZDA | C202-16-530C | |
| MAZDA | C20216530 | |
| MAZDA | C20216530A | |
| MAZDA | C20216530B | |
| MAZDA | C20216530C |
Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła 810036 VALEO w samochodach:
Opinie Klientów o Wysprzęglik centralny sprzęgła 810036 VALEO:
Wysprzęglik centralny sprzęgła
Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.
Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.
Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.
Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.
Informacje o producencie autoczęści VALEO
Valeo to międzynarodowa firma produkująca części samochodowe, które są wykorzystywane w pojazdach osobowych, ciężarowych i maszynach rolniczych. Firma została założona we Francji w 1923 roku, a jej siedziba znajduje się w Paryżu.
Zakres produkcji Valeo obejmuje różnego rodzaju części samochodowe, w tym systemy klimatyzacji, układy elektryczne i elektroniczne, układy napędowe, sprzęgła, układy oświetleniowe, filtry i wiele innych.
Valeo posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Azji, Afryce i Ameryce. Niektóre z największych fabryk Valeo znajdują się we Francji, Niemczech, Hiszpanii, Chinach, Indiach i Meksyku.
Firma Valeo ma bogatą historię i była zaangażowana w wiele innowacyjnych projektów. W latach 30. XX wieku firma wprowadziła na rynek pierwsze silniki wycieraczek do szyb, a w latach 50. opracowała pierwszy sprzęgło hydrauliczne. W kolejnych latach firma kontynuowała swoje innowacje, wprowadzając m.in. systemy bezpieczeństwa dla pasażerów, systemy klimatyzacji i układy elektroniczne.
Valeo wyróżnia się na rynku dzięki swojemu innowacyjnemu podejściu i ciągłemu rozwojowi technologicznemu. Firma ma silną pozycję na rynku dzięki swojemu zaangażowaniu w badania i rozwój, a także dzięki swojemu zróżnicowanemu zakresowi produkcji.