Filtr oleju, Original VAICO Qualität, V42-0004 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » V42-0004 vaico

Filtr oleju, Original VAICO Qualität V42-0004 VAICO

29.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

V42-0004

dostawca:

VAICO

Wysokość [mm] 140,6
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 13,4
średnica zewnętrzna [mm] 59
Średnica wewnętrzna [mm] 22
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 13,4
Ciężar [kg] 0,379
Rodzaj filtra Wkład filtra
nr EAN 4046001321955

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju, Original VAICO Qualität V42-0004 VAICO

    numery OEM:
    CITROËN      1109.AN
    CITROËN      1109.R6
    CITROËN      1109.R7
    CITROËN      1109R6
    CITROËN      1109R7
    CITROËN      E149104
    CITROËN      E149133
    PEUGEOT      1109.AN
    PEUGEOT      1109.R6
    PEUGEOT      1109R6
    PEUGEOT      E149104
    PEUGEOT      E149133

    Zastosowanie Filtr oleju, Original VAICO Qualität V42-0004 VAICO w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.