Cięgło, hamulec postojowy, Original VAICO Qualität, V20-30036 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Bmw 3 Compact (E46) 316 ti (2002.06-2005.02) 105km » V20-30036 vaico

Cięgło, hamulec postojowy, Original VAICO Qualität V20-30036 VAICO

445.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

V20-30036

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz prawej
Ciężar [kg]0,36
nr EAN4046001600562

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy, Original VAICO Qualität V20-30036 VAICO

    Linka hamulca ręcznego tył P pasuje do: BMW 7 (E65, E66, E67) 3.0-6.0 07.01-08.08
    numery OEM:
    BMW      1 165 911
    BMW      34 40 1 165 911
    BMW      34 40 6 767 825
    BMW      34 43 6 780 017
    BMW      6 767 825
    BMW      6 780 017
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy, Original VAICO Qualität V20-30036 VAICO w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.