Zestaw przegubu, wał napędowy V10-7416 VAICO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
V10-7416
VAICO
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| średnica zewnętrzna [mm] | 90 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 30 |
| Długość [mm] | 95,5 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 59,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Ciężar [kg] | 2,262 |
| nr EAN | 4046001441929 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy V10-7416 VAICO
Zestaw przegubu, wał napędowy V10-7416 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy V10-7416 producenta VAICO
VOLKSWAGEN
1K0407311G, 1K0407311H, 1K0407311L, 1K0498099, 1K0498099A, 1K0498099AV, 1K0498099AX, 1K0498099C, 1K0498099E, 1K0498099EV, 1K0498099EX, 1K0498099HX, 1K0498099X
SEAT
1K0407311G, 1K0407311H, 1K0407311L, 1K0498099, 1K0498099A, 1K0498099AV, 1K0498099AX, 1K0498099C, 1K0498099E, 1K0498099EV, 1K0498099EX, 1K0498099G, 1K0498099HX, 1K0498099M, 1K0498099X
SKODA
1K0407311G, 1K0407311H, 1K0407311L, 1K0498099, 1K0498099A, 1K0498099AV, 1K0498099AX, 1K0498099C, 1K0498099E, 1K0498099EV, 1K0498099EX, 1K0498099G, 1K0498099HX, 1K0498099M, 1K0498099X
AUDI
1K0407311G, 1K0407311H, 1K0407311L, 1K0498099, 1K0498099A, 1K0498099AV, 1K0498099AX, 1K0498099C, 1K0498099E, 1K0498099EV, 1K0498099EX, 1K0498099X
| AUDI | 1K0 407 311 G | |
| AUDI | 1K0 407 311 H | |
| AUDI | 1K0 407 311 L | |
| AUDI | 1K0 498 099 | |
| AUDI | 1K0 498 099 A | |
| AUDI | 1K0 498 099 AV | |
| AUDI | 1K0 498 099 AX | |
| AUDI | 1K0 498 099 C | |
| AUDI | 1K0 498 099 E | |
| AUDI | 1K0 498 099 EV | |
| AUDI | 1K0 498 099 EX | |
| AUDI | 1K0 498 099 X | |
| SEAT | 1K0 407 311 G | |
| SEAT | 1K0 407 311 H | |
| SEAT | 1K0 407 311 L | |
| SEAT | 1K0 498 099 | |
| SEAT | 1K0 498 099 A | |
| SEAT | 1K0 498 099 AV | |
| SEAT | 1K0 498 099 AX | |
| SEAT | 1K0 498 099 C | |
| SEAT | 1K0 498 099 E | |
| SEAT | 1K0 498 099 EV | |
| SEAT | 1K0 498 099 EX | |
| SEAT | 1K0 498 099 G | |
| SEAT | 1K0 498 099 HX | |
| SEAT | 1K0 498 099 M | |
| SEAT | 1K0 498 099 X | |
| SKODA | 1K0 407 311 G | |
| SKODA | 1K0 407 311 H | |
| SKODA | 1K0 407 311 L | |
| SKODA | 1K0 498 099 | |
| SKODA | 1K0 498 099 A | |
| SKODA | 1K0 498 099 AV | |
| SKODA | 1K0 498 099 AX | |
| SKODA | 1K0 498 099 C | |
| SKODA | 1K0 498 099 E | |
| SKODA | 1K0 498 099 EV | |
| SKODA | 1K0 498 099 EX | |
| SKODA | 1K0 498 099 G | |
| SKODA | 1K0 498 099 HX | |
| SKODA | 1K0 498 099 M | |
| SKODA | 1K0 498 099 X | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 311 G | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 311 H | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 407 311 L | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 A | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 AV | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 AX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 C | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 E | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 EV | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 EX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 HX | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 099 X | |
| VAG | 1J0 407 311 G | |
| VAG | 1K0 407 311 G | |
| VAG | 1K0 407 311 H | |
| VAG | 1K0 407 311 L | |
| VAG | 1K0 497 311 H | |
| VAG | 1K0 498 099 | |
| VAG | 1K0 498 099 A | |
| VAG | 1K0 498 099 AV | |
| VAG | 1K0 498 099 AX | |
| VAG | 1K0 498 099 C | |
| VAG | 1K0 498 099 E | |
| VAG | 1K0 498 099 EV | |
| VAG | 1K0 498 099 EX | |
| VAG | 1K0 498 099 G | |
| VAG | 1K0 498 099 HX | |
| VAG | 1K0 498 099 M | |
| VAG | 1K0 498 099 X |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy V10-7416 VAICO w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.