Łożyskowanie, Original VAICO Qualität, V10-1109 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » V10-1109 vaico

Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1109 VAICO

30.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

V10-1109

dostawca:

VAICO

Strona zabudowy z przodu
Rodzaj łożyskowania Łożysko gumowo-metalowe
Strona zabudowy z obu stron
Ciężar [kg] 0,185
nr EAN 4046001140310

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1109 VAICO

    Poduszka silnika z przodu L/P, gumowo-metalowa pasuje do: AUDI 80 B1, 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B2, 90 B3, COUPE B2, COUPE B3, VW PASSAT B1, PASSAT B2 1.3-2.8 05.72-
    numery OEM:
    AUDI      811 199 415 A
    AUDI      823 199 415 B
    AUDI      893 199 415
    SEAT      893 199 415
    SKODA      893 199 415
    VOLKSWAGEN      811 199 415 A
    VOLKSWAGEN      823 199 415 B
    VOLKSWAGEN      893 199 415
    VAG      811 199 415 A
    VAG      823 199 415 B
    VAG      893 199 415

    Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1109 VAICO w samochodach:

    Poduszka silnika


    Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

    Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

    Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.