Amortyzator, JGM1367SR • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator » JGM1367SR trw

Amortyzator JGM1367SR TRW

190.99 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

JGM1367SR

dostawca:

TRW

Typ amortyzatora Amortyzator teleskopowy
System tłumienia drgań zawieszenia dwururka
Rodzaj amortyzatorów Ciśnienie gazu
Strona zabudowy z prawej
parzyste numery artykułów JGM1367SL
Sposób mocowania amortyzatora górny trzon
nr EAN 3322938347888

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator JGM1367SR TRW

    Amortyzator przód P pasuje do: FIAT DOBLO, DOBLO CARGO, OPEL COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN 1.3D-2.0D 01.10-

    Opis produktu — Amortyzator JGM1367SR TRW

    Element zawieszenia przeznaczony do wymiany w układzie tłumienia drgań. Zastosowano konstrukcję teleskopową z dwururowym systemem tłumienia oraz wypełnieniem gazowym, co odpowiada typowym rozwiązaniom stosowanym w seryjnych zawieszeniach. Montaż przewidziano po prawej stronie pojazdu; dobór należy potwierdzić w katalogu dla konkretnej wersji.

    Amortyzator mocowany jest poprzez górny trzon, dlatego przed instalacją zaleca się sprawdzenie stanu elementów współpracujących (łożyskowanie, odboje, osłony) oraz zgodności mocowań. W przypadku wątpliwości co do kompatybilności sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu. Oznaczenie EAN ułatwia identyfikację części w systemach sprzedażowych i magazynowych.

    Najważniejsze informacje:
    – typ: amortyzator teleskopowy, dwururka
    – rodzaj: ciśnienie gazu, strona zabudowy prawa
    – sposób mocowania: górny trzon; EAN 3322938347888

    Amortyzator JGM1367SR ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Amortyzator JGM1367SR producenta TRW

    FIAT

    51810401, 51819145, 51859324, 51864631, 51880197, 51880841, 51880843, 51880844, 51886224

    OPEL

    342025, 342026, 342027, 95511404, 95511405, 95511406

    numery OEM:
    FIAT      51810401
    FIAT      51819145
    FIAT      51859324
    FIAT      51864631
    FIAT      51880197
    FIAT      51880841
    FIAT      51880843
    FIAT      51880844
    FIAT      51886224
    OPEL      3 42 025
    OPEL      3 42 026
    OPEL      3 42 027
    OPEL      95511404
    OPEL      95511405
    OPEL      95511406
    VAUXHALL      3 42 026
    VAUXHALL      3 42 027
    VAUXHALL      95511405
    VAUXHALL      95511406

    Zastosowanie Amortyzator JGM1367SR TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Amortyzator JGM1367SR TRW:

    Sławek, Pobiedna
    2021-02-16
     5/5
    1 KLASSA
    Sławek, Pobiedna
    2021-02-16
     5/5
    1 KLASSA
    Sławek, Pobiedna
    2021-02-16
     5/5
    1 KLASSA

    Amortyzatory samochodowe

    Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.

    Jak działają amortyzatory?

    Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.

    Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.

    Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.

    W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.