Tarcza hamulcowa, DF4877 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » tarcze hamulcowe » DF4877 trw

Tarcza hamulcowa DF4877 TRW

106.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (103 ocen)
numer części:

DF4877

dostawca:

TRW

Typ tarczy hamulcowej wentylowany
średnica zewnętrzna [mm] 255
Grubość tarczy hamulcowej [mm] 25
Minimalna grubość [mm] 23
Ilość otworów 5
Wysokość [mm] 49,3
Średnica otworu centrującego [mm] 55
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 100
Wymiar gwintu 14,8
Kolor czarny
Powierzchnia lakierowany
nr EAN 3322937950546


opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4877 TRW

    Tarcza hamulcowa przód L/P pasuje do: LEXUS CT TOYOTA ALLION I, CALDINA, CARINA E VI, CARINA VII, CELICA, CORONA, OPA, PREMIO, PRIUS, PRIUS PLUS 1.5-2.2D 02.92-

    Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF4877 TRW

    Wentylowany element układu hamulcowego przeznaczony do osi z tarczami o średnicy zewnętrznej 255 mm. Grubość nominalna wynosi 25 mm, a minimalna dopuszczalna 23 mm. Wykonanie wentylowane wspiera odprowadzanie ciepła podczas pracy, co pomaga utrzymać stabilność hamowania przy podwyższonych obciążeniach.

    Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza korozję w strefach niepracujących. Tarcza ma 5 otworów montażowych, średnicę otworu centrującego 55 mm oraz rozstaw otworów 100 mm. Wysokość wynosi 49,3 mm, a podany wymiar gwintu to 14,8. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub wg katalogu.

    Najważniejsze informacje:
    – typ: wentylowany, średnica 255 mm, grubość 25 mm (min. 23 mm)
    – montaż: 5 otworów, otwór centrujący 55 mm, rozstaw 100 mm, wysokość 49,3 mm
    – wykończenie: lakierowana powierzchnia, kolor czarny, EAN 3322937950546

    Tarcza hamulcowa DF4877 mają zastosowanie do modeli samochodów

    LEXUS

    IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE tarczy hamulcowej DF4877 producenta TRW

    LEXUS

    4351247040, 4351247050

    TOYOTA

    4351220470, 4351220480, 4351220580, 4351220620, 4351220700, 4351220701, 4351232300, 4351247040, 4351247050

    numery OEM:
    TOYOTA      43512-20470
    TOYOTA      43512-20480
    TOYOTA      43512-20580
    TOYOTA      43512-20620
    TOYOTA      43512-20700
    TOYOTA      43512-20701
    TOYOTA      43512-32300
    TOYOTA      43512-47040
    TOYOTA      43512-47050
    LEXUS      43512-47040
    LEXUS      43512-47050
    GUANGZHOU TOYOTA      43512-47040
    zamienniki:
    81 91 5295
    brak
    SWAG Autoteile GmbH
    J3302108
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    142.985
    brak
    Car S.p.A (InterCar)
    HPD 985
    brak
    Car S.p.A (InterCar)
    BS4615
    brak
    FTE automotive GmbH
    353615293240
    brak
    MAGNETI MARELLI
    J3302102
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    J3302126
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    DRF620
    brak
    FERODO
    0 986 AB9 512
    brak
    BOSCH
    0 986 AB9 673
    brak
    BOSCH
    0 986 AB9 812
    brak
    BOSCH
    J3302165
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    2045142
    brak
    NK
    204539
    brak
    NK
    204572
    brak
    NK
    30-15 521 0049/PD
    brak
    MEYLE Products
    590.2561.00
    brak
    ZIMMERMANN
    590.2561.52
    brak
    ZIMMERMANN
    561822JC
    brak
    JURID

    Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4877 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4877 TRW:

    Michał, Kamieniec Wrocławski
    2023-05-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Janusz, Warszawa
    2021-11-02
     5/5
    B. Dobry
    Adam, Świętajno
    2023-04-17
     5/5
    Jeszcze na dotarciu ale jest ok.
    Radek, Warszawa
    2022-02-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Sławek, Pobiedna
    2021-02-16
     5/5
    1 KLASSA
    Robert, Łubowo
    2024-04-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Sulejówek
    2022-05-09
     5/5
    Świetne tarcze
    Roman, Koszalin
    2020-07-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tadeusz, Mysłowice
    2020-08-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    SERHII, GDYNIA
    2023-08-07
     5/5
    Wszystko pasuje do volkswagen passat b8 2.0tdi
    Mateusz, Tryszczyn
    2021-02-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Kobylin
    2023-06-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, Rzeszów
    2020-05-02
     5/5
    Można pochwalić organizację sklepu i kolejny raz zamówiłem DF4813S trw
    Michał, Warszawa
    2020-12-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, warszawa
    2022-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Dzwola
    2024-11-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Emil, Potok Wielki
    2019-11-19
     5/5
    Zestaw tarcz i klocków trw to najlepsze co można założyć
    DAWID, GOLENICE
    2022-09-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    maciej, przemyśl
    2021-09-05
     1/5
    Nie wiem skąd te pozytywne opinie ? Pewnie sprzed 15 lat. Te tarcze to śmietnik. Pierwszy raz zaczely wibrowac po dosłownie 2000 km. Pomyslalłem że jakis felerny towar trafiłem 1 na 1000. Kupiłem drugi raz. Zaczeły wibrowac juz po zaledwie 600 km. Znajomy miał podobny prblem. Reklamacja? Złe hamowanie i montaż.... To dziwne bo na pzykład tarcze oryginalne (przebieg ok 75000) badź ATE 40 000 nie miąły tego problemu
    Grzegorz, Milanówek
    2022-04-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Bartłomiej, Keflavik
    2020-03-09
     5/5
    Super
    ZBIGNIEW, OLSZTYN
    2021-12-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    andrzej, warszawa
    2023-10-23
     5/5
    Polecam
    Marek, Warszawa
    2020-10-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jakub, Bydgoszcz
    2023-04-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    IRENEUSZ, ZŁOTÓW
    2022-07-04
     5/5
    Tarcze dobrej jakości, miło że w komplecie były śrubki do montażu tarczy.
    Adam, Tczew
    2020-06-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Rzeszów
    2021-11-16
     5/5
    Równa
    Grzegorz, Siemianowice Śląskie
    2022-05-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    kamil, warszawa
    2019-12-02
     5/5
    Firma trw to najlepszy dostawca tarcz hamulcowych na zamienniki. Polecam wszystkim
    zobacz instrukcję montażu DF4877zobacz instrukcję montażu DF4877

    Tarcze hamulcowe

     

    Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
     

    Właściwości techniczne i typy tarcz
     

    Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.

    W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:

    • perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,

    • pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,

    • ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.

    Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.


    Eksploatacja i wymiana
     

    Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
     

    Oferta w sklepie E-autoparts.pl
     

    W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.