Termostat układu chłodzenia 07.19.263 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
110.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
07.19.263
dostawca:
TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
| dla numeru OE | 06F 121 111 F |
| Temperatura otwarcia [°c] | 87 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 07.19.263 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
Termostat układu chłodzenia 07.19.263 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Termostat układu chłodzenia 07.19.263 producenta TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
AUDI
06F121111F, 06F121111J
numery OEM:
| AUDI | 06F 121 111 F | |
| AUDI | 06F 121 111 J |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 07.19.263 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 07.19.263 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH:
Radosław, Pruszków
2022-04-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Katowice
2019-11-06
★
★
★
★
★
5/5
Cześć 02.19.023 trucktec już założona na ocenę muszę poczekać
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.