Poduszka silnika 723 744 TOPRAN
91.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
723 744
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | na dole |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 723 744 TOPRAN
Poduszka silnika dół/z tyłu P, dół, gumowo-metalowa pasuje do: DS DS 4, DS 5, CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 II 1.2-2.0D 08.00-
Poduszka silnika 723 744 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Poduszka silnika 723 744 producenta TOPRAN
CITROËN
180655, 180668, 180672, 180688, 1806H1
PEUGEOT
180655, 180668, 180672, 180688, 1806H1
numery OEM:
| CITROËN | 1806 55 | |
| CITROËN | 1806 68 | |
| CITROËN | 1806 72 | |
| CITROËN | 1806 88 | |
| CITROËN | 1806 H1 | |
| PEUGEOT | 1806 55 | |
| PEUGEOT | 1806 68 | |
| PEUGEOT | 1806 72 | |
| PEUGEOT | 1806 88 | |
| PEUGEOT | 1806 H1 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika 723 744 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 723 744 TOPRAN:
Wiesław, Niechobrz
2022-06-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 206 160 232
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 208 242 232
Rumen, Chotcza
2021-07-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 208 030 232
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.