Pompa paliwa 721 468 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
721 468
dostawca:
TOPRAN
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem wstępnym |
| Sposób montażu | Złącze wtykowe płaskie |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 721 468 TOPRAN
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: CITROEN AX, FORD FOCUS I, OPEL ASTRA H, ASTRA J, PEUGEOT 205 II, RENAULT CLIO II, MERCEDES AROCS 1.0-12.8D 04.87-
Pompa paliwa 721 468 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Pompa paliwa 721 468 producenta TOPRAN
CITROËN
145091
PEUGEOT
145091
numery OEM:
| CITROËN | 1450 91 | |
| PEUGEOT | 1450 91 |
zamienniki:
52-0021
brak
KAGER
580453514-PCS-MS
brak
MASTERSPORT
Zastosowanie Pompa paliwa 721 468 TOPRAN w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.