Zestaw szczęk hamulcowych 720 352 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
720 352
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez materiału mocującego |
| Śr. wewn. bębna ham. [mm] | 203 |
| Szerokość [mm] | 39 |
| Zestaw skrócony | |
| Ilość na oś | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dźwignią |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze znakiem bezpieczeństwa E |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 720 352 TOPRAN
4241 J5 Szczęka hamulcowa CITROEN SAXO (96-) (203X38)
Zestaw szczęk hamulcowych 720 352 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Zestaw szczęk hamulcowych 720 352 producenta TOPRAN
CITROËN
4241J1, 4241J5
PEUGEOT
4241J1, 4241J5
numery OEM:
| CITROËN | 4241 J1 | |
| CITROËN | 4241 J5 | |
| PEUGEOT | 4241 J1 | |
| PEUGEOT | 4241 J5 |
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 720 352 TOPRAN w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.