Filtr hydrauliki skrzyni biegów , 702 471 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr hydrauliczny Citroën JUMPY I (U6U_) 1.9 D (1995.10-1998.08) 69km » 702 471 topran

Filtr hydrauliki skrzyni biegów 702 471 TOPRAN

31.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

702 471

dostawca:

TOPRAN

Rodzaj filtraFiltr sitowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2Z pierscieniem uszczelniającym
Rodzaj koprusuObudowa metalowa
Przestrzegać ilożci napełnienia systemu
Typ skrzyni biegówSkrzynia automat. bezstopniowa (CVT)
Rodzaj filtraFiltr ssący
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr hydrauliki skrzyni biegów 702 471 TOPRAN

    Filtr hydrauliki skrzyni biegów pasuje do: NISSAN MURANO II, QASHQAI I, ROGUE, TEANA II, X-TRAIL II, X-TRAIL III, RENAULT KOLEOS II 1.6D-3.5 01.07-
    numery OEM:
    NISSAN      3172 81X F03

    Zastosowanie Filtr hydrauliki skrzyni biegów 702 471 TOPRAN w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr hydrauliki skrzyni biegów 702 471 TOPRAN:

    Krzysztof, Czerwonak
    2020-07-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Filtr hydrauliczny automatycznej skrzyni biegów


    W układzie obiegu oleju, występującym w automatycznych skrzyniach biegów, filtry instaluje się zarówno po stronie ssawnej, jak i tłocznej. Główny, zintegrowany filtr przepływu położony jest bezpośrednio w misce oleju przekładniowego, tuż przed pompą. Niewielka dostępna przestrzeń montażowa wymusza, aby filtry charakteryzowały się niskim ciśnieniem różnicowym dopuszczalnym w trybie zasysania. Zdolność do pochłaniania zanieczyszczeń przez takie filtry jest ograniczona. Czynnikiem niekorzystnym jest rosnąca lepkość oleju (zwłaszcza w niskich temperaturach). Z tego powodu tak ważny jest serwis.

    Aby osiągnąć jeszcze wyższy poziom czystości oleju, filtry instaluje się również po stronie tłocznej pompy. Muszą one posiadać wysoką odporność na ciśnienie panujące w tym elemencie układu smarowania. Zadaniem filtra jest tu bezpośrednia ochrona siłownika hydraulicznego oraz oczyszczenie strumienia oleju z najdrobniejszych cząstek.

    Regularna wymiana oleju przekładniowego oraz filtrów (zarówno po stronie ssawnej, jak i tłocznej) pozwoli cieszyć się długą i bezawaryjną pracą automatycznej skrzyni biegów. Zaniechanie tego, z pewnością doprowadzi do szybszego zużycia się elementów ciernych i w efekcie spowoduje awarię lub zniszczenie skrzyni. Doprowadzenie tych elementów do stanu używalności bądź ich wymiana na nowe wiąże się z bardzo wysokimi nakładami finansowymi.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.