Termostat układu chłodzenia, 630 301 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Audi 100 C4 Avant (4A5) 2.0 E (1991.09-1994.07) 100km » 630 301 topran

Termostat układu chłodzenia 630 301 TOPRAN

44.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

630 301

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 630 301 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (82°C) pasuje do: HYUNDAI H-1, MITSUBISHI ASX, CARISMA, COLT CZC VI, COLT IV, COLT V, COLT VI, DELICA / SPACE GEAR, ECLIPSE II, ECLIPSE IV, GALANT IX 1.3-4.0 10.86-
    numery OEM:
    TOYOTA      90916 03075
    TOYOTA      90916 03084
    TOYOTA      90916 03125
    TOYOTA      90916 03129
    TOYOTA      90916 03133
    TOYOTA      90916 03136
    TOYOTA      90916 03140
    TOYOTA      90916 03144
    TOYOTA      90916 03145
    TOYOTA      90916 A3001
    TOYOTA      90916 A3002
    TOYOTA      90916 A3003
    TOYOTA      90916 C3001
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 630 301 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.