Filtr hydrauliki skrzyni biegów , 625 380 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr hydrauliczny Fiat 88 80-88 (1989-1993) 80km » 625 380 topran

Filtr hydrauliki skrzyni biegów 625 380 TOPRAN

49.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

625 380

dostawca:

TOPRAN

Rodzaj filtraFiltr ssący
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr hydrauliki skrzyni biegów 625 380 TOPRAN

    Filtr hydrauliki skrzyni biegów pasuje do: DACIA DUSTER, SANDERO II, NISSAN JUKE, MICRA IV, NOTE, PULSAR, QASHQAI I, QASHQAI II, RENAULT FLUENCE, LOGAN/STEPWAY II, MEGANE IV 0.9-1.6LPG 02.07-
    numery OEM:
    NISSAN      3172 83J X0A
    NISSAN      3172 83J X0B
    NISSAN      3172 83J X0C
    NISSAN      3172 83X X0A
    NISSAN      3172 83X X0B
    RENAULT      3172 83J X0A
    RENAULT      3172 83J X0B
    RENAULT      3172 83J X0C
    RENAULT      3172 83X X0A
    RENAULT      3172 83X X0B
    DACIA      3172 83J X0A
    DACIA      3172 83J X0B
    DACIA      3172 83J X0C
    DACIA      3172 83X X0A
    DACIA      3172 83X X0B
    zamienniki:
    V38-0513
    brak
    VAICO

    Zastosowanie Filtr hydrauliki skrzyni biegów 625 380 TOPRAN w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr hydrauliki skrzyni biegów 625 380 TOPRAN:

    Krzysztof, Czerwonak
    2020-07-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Filtr hydrauliczny automatycznej skrzyni biegów


    W układzie obiegu oleju, występującym w automatycznych skrzyniach biegów, filtry instaluje się zarówno po stronie ssawnej, jak i tłocznej. Główny, zintegrowany filtr przepływu położony jest bezpośrednio w misce oleju przekładniowego, tuż przed pompą. Niewielka dostępna przestrzeń montażowa wymusza, aby filtry charakteryzowały się niskim ciśnieniem różnicowym dopuszczalnym w trybie zasysania. Zdolność do pochłaniania zanieczyszczeń przez takie filtry jest ograniczona. Czynnikiem niekorzystnym jest rosnąca lepkość oleju (zwłaszcza w niskich temperaturach). Z tego powodu tak ważny jest serwis.

    Aby osiągnąć jeszcze wyższy poziom czystości oleju, filtry instaluje się również po stronie tłocznej pompy. Muszą one posiadać wysoką odporność na ciśnienie panujące w tym elemencie układu smarowania. Zadaniem filtra jest tu bezpośrednia ochrona siłownika hydraulicznego oraz oczyszczenie strumienia oleju z najdrobniejszych cząstek.

    Regularna wymiana oleju przekładniowego oraz filtrów (zarówno po stronie ssawnej, jak i tłocznej) pozwoli cieszyć się długą i bezawaryjną pracą automatycznej skrzyni biegów. Zaniechanie tego, z pewnością doprowadzi do szybszego zużycia się elementów ciernych i w efekcie spowoduje awarię lub zniszczenie skrzyni. Doprowadzenie tych elementów do stanu używalności bądź ich wymiana na nowe wiąże się z bardzo wysokimi nakładami finansowymi.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.