Łożyskowanie, 503 150 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » skrzynia biegów » skrzynia biegów manualna » poduszka skrzyni biegów » 503 150 topran

Łożyskowanie 503 150 TOPRAN

66.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

503 150

dostawca:

TOPRAN

Rodzaj łożyskowania Łożysko gumowo-metalowe
Strona zabudowy z tyłu

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie 503 150 TOPRAN

    Poduszka skrzyni biegów tył (automatyczna/manualna) pasuje do: BMW 5 (E60), 5 (E61), 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07), 6 (E63), 6 (E64), 6 (F12), 6 (F13) 2.5D-3.0H 03.04-10.18

    Łożyskowanie 503 150 ma zastosowanie do modeli samochodów

    BMW

    3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

    Numery OE Łożyskowanie 503 150 producenta TOPRAN

    BMW

    22316761094, 22316770289

    numery OEM:
    BMW      2231 6 761 094
    BMW      2231 6 770 289
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Łożyskowanie 503 150 TOPRAN w samochodach:

    Opinie Klientów o Łożyskowanie 503 150 TOPRAN:

    PIOTR, SKÓRCZ
    2020-02-10
     5/5
    produkt ok polecam

    Poduszka skrzyni biegów


    Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.

    Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.

    W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.

    W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.