Pompa paliwa 401 633 TOPRAN
155.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
401 633
dostawca:
TOPRAN
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem wstępnym |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 401 633 TOPRAN
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: MERCEDES M (W163) 2.3/3.2/4.3 02.98-06.05
Pompa paliwa 401 633 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Pompa paliwa 401 633 producenta TOPRAN
MERCEDES-BENZ
1634700194, 1634701194, 1634702894, 1634703594, A1634700194, A1634701194, A1634702894, A1634703594
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 163 470 01 94 | |
| MERCEDES-BENZ | 163 470 11 94 | |
| MERCEDES-BENZ | 163 470 28 94 | |
| MERCEDES-BENZ | 163 470 35 94 | |
| MERCEDES-BENZ | A163 470 01 94 | |
| MERCEDES-BENZ | A163 470 11 94 | |
| MERCEDES-BENZ | A163 470 28 94 | |
| MERCEDES-BENZ | A163 470 35 94 |
zamienniki:
7.22336.00.0
brak
PIERBURG
52-0259
brak
KAGER
52-0287
brak
KAGER
770114
brak
ERA
FDB1231
brak
LUCAS ELECTRICAL
Zastosowanie Pompa paliwa 401 633 TOPRAN w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.