Silnik wycieraczek 400 472 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
400 472
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Szyba czołowa pojazdu |
| Ograniczenia producenta | Bosch |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 400 472 TOPRAN
Silnik wycieraczek przód pasuje do: MERCEDES 124 (A124), 124 (C124), 124 (W124), 124 T-MODEL (S124), E (A124), E (C124), E (W124), E T-MODEL (S124) 12.84-03.98
Silnik wycieraczek 400 472 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Silnik wycieraczek 400 472 producenta TOPRAN
MERCEDES-BENZ
1248200342, 1248200542, 1248200708, 1248200808, 1248203942, 1248208942, A1248200342, A1248200542, A1248200708, A1248200808, A1248203942, A1248208942
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 124 820 03 42 | |
| MERCEDES-BENZ | 124 820 05 42 | |
| MERCEDES-BENZ | 124 820 07 08 | |
| MERCEDES-BENZ | 124 820 08 08 | |
| MERCEDES-BENZ | 124 820 39 42 | |
| MERCEDES-BENZ | 124 820 89 42 | |
| MERCEDES-BENZ | A124 820 03 42 | |
| MERCEDES-BENZ | A124 820 05 42 | |
| MERCEDES-BENZ | A124 820 07 08 | |
| MERCEDES-BENZ | A124 820 08 08 | |
| MERCEDES-BENZ | A124 820 39 42 | |
| MERCEDES-BENZ | A124 820 89 42 |
zamienniki:
V30-07-0002
brak
VEMO
0 390 241 406
brak
BOSCH
460042
brak
ERA
Zastosowanie Silnik wycieraczek 400 472 TOPRAN w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.