Poduszka silnika 400 020 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
400 020
dostawca:
TOPRAN
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 400 020 TOPRAN
Poduszka silnika przód L/P, hydrauliczna pasuje do: MERCEDES 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), E (W124) 1.8-3.0D 10.82-06.95
Poduszka silnika 400 020 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Poduszka silnika 400 020 producenta TOPRAN
MERCEDES-BENZ
1242400117, 1242401517, 2012401217, 2012403817, A1242400117, A1242401517, A2012401217, A2012403817
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 124 240 01 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 124 240 15 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 201 240 12 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 201 240 38 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A124 240 01 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A124 240 15 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A201 240 12 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A201 240 38 17 |
zamienniki:
30-0124
brak
KAGER
F8-5034
brak
OPTIMAL
1225253
brak
OCAP
87-850-A
brak
BOGE
510420
brak
GSP
Zastosowanie Poduszka silnika 400 020 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 400 020 TOPRAN:
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 208 242 232
Wiesław, Niechobrz
2022-06-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 206 160 232
Rumen, Chotcza
2021-07-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 208 030 232
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.