Zestaw osłon, wał napędowy 304 380 TOPRAN
73.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 9.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
304 380
dostawca:
TOPRAN
| Zestaw pełny | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 37,5 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 91 |
| Wysokość [mm] | 127 |
| Materiał osłony | Termoplast |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 304 380 TOPRAN
Osłona przegubu zewnątrz (fi: 38/91) (dł.127) pasuje do: FORD GALAXY II, MONDEO IV, S-MAX 1.6-2.0LPG 05.06-06.15
Zestaw osłon, wał napędowy 304 380 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 304 380 producenta TOPRAN
FORD
1446298, 6G914C062AA
numery OEM:
| FORD | 1 446 298 | |
| FORD | 6G914C062AA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 304 380 TOPRAN w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.