Cewka zapłonowa, 300 065 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 300 065 topran

Cewka zapłonowa 300 065 TOPRAN

70.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

300 065

dostawca:

TOPRAN

Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Rodzaj wtyczki Styk śrubowy
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 300 065 TOPRAN

    Cewka zapłonowa pasuje do: MERCEDES 123 (C123), S (W108, W109) VOLVO 240 AUDI 80 B2, QUATTRO FORD SCORPIO I, SCORPIO II, SIERRA, SIERRA I, SIERRA II, TRANSIT JAGUAR XJ 1.3-4.0 10.67-03.00

    Cewka zapłonowa 300 065 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Cewka zapłonowa 300 065 producenta TOPRAN

    FORD

    1027283, 6077429, 79BB12024AA, 92GB12024AA

    numery OEM:
    FORD      1 027 283
    FORD      6 077 429
    FORD      79BB12024AA
    FORD      92GB12024AA

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 300 065 TOPRAN w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 300 065 TOPRAN:

    Anita Czaplicka
    2009-07-28
     5/5
    Produkt po zainstalowaniu sprawuję się bez zarzutu. Jest znacznie tańszy od orginału. Polecam!!!
    Jacek, Wołomin
    2020-01-19
     5/5
    tania i śmiga a nie mam lekkiej nogi
    sławomir, konstantynów Łódzki
    2019-09-29
     5/5
    Ogólnie przebieg transakcji pozytywny, dobra jakość i niezła cena

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.