Bęben hamulcowy, 207 657 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy » 207 657 topran

Bęben hamulcowy 207 657 TOPRAN

140.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

207 657

dostawca:

TOPRAN

Strona zabudowy Oś tylna
Śr. wewn. bębna ham. [mm] 228
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] 48
Felga, ilość otworów 4
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 100
Zamiana tylko w parach 

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy 207 657 TOPRAN

    05 68 000 Bęben hamulcowy OPEL

    Bęben hamulcowy 207 657 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    Numery OE Bęben hamulcowy 207 657 producenta TOPRAN

    OPEL

    0568000, 0568003, 0568270, 568000, 568003, 568270

    FIAT

    51901443, 51901444, 55703043, 55704058

    numery OEM:
    FIAT      51901443
    FIAT      51901444
    FIAT      55703043
    FIAT      55704058
    OPEL      05 68 000
    OPEL      05 68 003
    OPEL      05 68 270
    OPEL      5 68 000
    OPEL      5 68 003
    OPEL      5 68 270
    VAUXHALL      13423796
    VAUXHALL      55701380
    VAUXHALL      55704058

    Zastosowanie Bęben hamulcowy 207 657 TOPRAN w samochodach:

    Bęben hamulcowy

    Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

    Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

    Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

    Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.