Zestaw naprawczy mechanizmu , 119 508 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Volvo FL6 FL 612 (1995-2000) 230km » 119 508 topran

Zestaw naprawczy mechanizmu 119 508 TOPRAN

36.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

119 508

dostawca:

TOPRAN

Liczba śrub2
Wymiar gwintuM 6
Skok gwintu [mm]1,0
Długość gwintu [mm]12
Kształt łba sruby / nakrętkiWewnętrzny Torx
Rozmiar kluczaT 30
Ilożć tulei gumowych4
Rodzaj mocowaniaPoduszka gumowa
MateriałEPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk)
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy mechanizmu 119 508 TOPRAN

    Zestaw naprawczy mechanizmu pasuje do: AUDI A1, A3, TT CUPRA ATECA, FORMENTOR SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, ARONA, ATECA, IBIZA IV, IBIZA IV ST, IBIZA V, LEON, LEON SPORTSTOURER 02.03-
    numery OEM:
    AUDI      1J0 955 276B
    AUDI      1J0 955 456
    AUDI      1T0 998 754
    SEAT      1J0 955 276B
    SEAT      1J0 955 456
    SEAT      1T0 998 754
    SKODA      1J0 955 276B
    SKODA      1J0 955 456
    SKODA      1T0 998 754
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw naprawczy mechanizmu 119 508 TOPRAN w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.