Silnik wycieraczek, 117 658 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 117 658 topran

Silnik wycieraczek 117 658 TOPRAN

239.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 16.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:9 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 9 szt.
 
    Ocena:
numer części:

117 658

dostawca:

TOPRAN

Strona zabudowy Tylna szyba
Ilość biegunów 4
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z wycieraczką tylnej szyby
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze zintegrowaną dyszą myjącą
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z tylna burtą
Napięcie [V] 12
Rodzaj mocowania Mocowanie 3-punktowe

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 117 658 TOPRAN

    Silnik wycieraczek tył pasuje do: VW CADDY III, TOURAN 02.03-05.15

    Silnik wycieraczek 117 658 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Silnik wycieraczek 117 658 producenta TOPRAN

    VOLKSWAGEN

    1T0955711, 1T0955711C, 1T0955711D

    numery OEM:
    VOLKSWAGEN      1T0 955 711
    VOLKSWAGEN      1T0 955 711C
    VOLKSWAGEN      1T0 955 711D
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Silnik wycieraczek 117 658 TOPRAN w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.