Silnik wycieraczek 115 064 TOPRAN
167.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 17.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
115 064
dostawca:
TOPRAN
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowaną dyszą myjącą |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z wycieraczką tylnej szyby |
| Strona zabudowy | Tylna szyba |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 115 064 TOPRAN
Silnik wycieraczek tył pasuje do: AUDI A4 B5 SEAT AROSA 11.94-06.04
Silnik wycieraczek 115 064 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Silnik wycieraczek 115 064 producenta TOPRAN
AUDI
6X0955711A, 6X0955711B, 6X0955711C, 8D9955711
SEAT
6X0955711A, 6X0955711B, 6X0955711C, 8D9955711
numery OEM:
| AUDI | 6X0 955 711A | |
| AUDI | 6X0 955 711B | |
| AUDI | 6X0 955 711C | |
| AUDI | 8D9 955 711 | |
| SEAT | 6X0 955 711A | |
| SEAT | 6X0 955 711B | |
| SEAT | 6X0 955 711C | |
| SEAT | 8D9 955 711 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Silnik wycieraczek 115 064 TOPRAN w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.