Mocowanie, manualna skrzynia biegów 110 843 TOPRAN
114.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
110 843
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 110 843 TOPRAN
Poduszka silnika środek/z tyłu L, gumowo-metalowa pasuje do: SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, TOLEDO IV, SKODA FABIA I, FABIA II, RAPID, ROOMSTER 1.2 07.01-06.15
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 110 843 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 110 843 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
6Q0199851AE, 6Q0199851AJ
SEAT
6Q0199851AE, 6Q0199851AJ
SKODA
6Q0199851AE, 6Q0199851AJ
numery OEM:
| SEAT | 6Q0 199 851AE | |
| SEAT | 6Q0 199 851AJ | |
| SKODA | 6Q0 199 851AE | |
| SKODA | 6Q0 199 851AJ | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 199 851AE | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 199 851AJ |
zamienniki:
V10-2654
brak
VAICO
1226277
brak
OCAP
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 110 843 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie, manualna skrzynia biegów 110 843 TOPRAN:
PIOTR, SKÓRCZ
2020-02-10
★
★
★
★
★
5/5
produkt ok polecam
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.