Poduszka silnika 110 136 TOPRAN
34.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
110 136
dostawca:
TOPRAN
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | góra |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 110 136 TOPRAN
Poduszka silnika góra L/P, gumowo-metalowa pasuje do: AUDI A3, SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, VW CADDY III, CADDY III/MINIVAN, EOS, GOLF PLUS V 1.2-2.0D 02.03-07.18
Poduszka silnika 110 136 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Poduszka silnika 110 136 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
1K0199868
SKODA
1K0199868
AUDI
1K0199868
SEAT
1K0199868
numery OEM:
| AUDI | 1K0 199 868 | |
| SEAT | 1K0 199 868 | |
| SKODA | 1K0 199 868 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 199 868 |
zamienniki:
51089
brak
BIRTH
Zastosowanie Poduszka silnika 110 136 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 110 136 TOPRAN:
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 208 242 232
Wiesław, Niechobrz
2022-06-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 206 160 232
Rumen, Chotcza
2021-07-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 208 030 232
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.